驾考并不明确规定你加油与否，只是要求不溜车，能平稳起步就可以了。
    新旧规的对比，唯一区别就是拉手刹。

    坡道起步时，不得溜车，30秒内平稳起步就可以了。停车后并没规定必须拉手刹，所以原来拉与不拉都可以，对加油也没有规定。在科目二的练习和考试时，教练要求不拉手刹，不加油，大多数的教练车都把油门线拆掉或用油门顶给顶住，你是无法加油的。
上坡时不加油也能上去

    可以根据教练的要求练习，如果你的教练车或考试车，油门没限制的话，你可以加油，这样上坡更有把握，由于新规要求必须拉手刹，所以加起油会更方便，很大程度上保证了不熄火，不溜车。
坡道起步的关键不是加油

    有的学员对坡道害怕和恐惧，就怕上不去，熄火，溜车。造成这样问题的因素就是离合器的操作要领没把握准，起步时可以从“视觉，听觉，感觉”上判断起步的时机。
“视觉”：看转速表，在你抬离合器的同时，观察转速表，当转速下降到800左右时可以起步。
“听觉”：听发动机的声音，抬离合器的时候，由于受到的阻力越来越大，发动机的声音会变得沉闷，声音越沉，说明向上的力越大，这时可以起步。
“感觉”：在你抬离合器的时候，车辆开始发抖，尤其方向盘抖动的明显，抖动的越厉害，说明向上冲力越大，这时可以起步。
    综上所述，在练习时要因人而异，可以根据自己的喜好和习惯来判断，加油不加油，和考试没有关系。