据2018前三季度销售报表显示，在选购私家车时，手动挡与自动挡的比例已达1：2.5，更多人群宁愿选择相对高价位的自动挡车辆。首先，面对复杂路况，自动挡对司机的要求更低，适合大众;其次，在安全方面，若手动挡发动机怠速熄火，由于车辆可以空挡滑行，在失去动力的情况下，转向时可能会出现转向不足、甩尾等风险，严重时会使车辆失去转向助力和刹车。而自动挡由于不能使用空挡行驶，因此会降低风险，更加安全;再次，虽然一直流传着手动挡比自动挡省油，但是影响油耗的因素有很多，若你是一个新手，像低档高速这种极易犯的驾驶习惯错误反而会更耗油。而随着科技的发展，自动挡通过改进换挡程序、增加档位等已经可做到和手动挡差不多甚至比手动挡还要省油。

　　今天我们选择了四款市场上销量较高的自动挡车系中的代表款，分别是博越运动版1.8TD自动两驱智慧型、荣威RX5 20T两驱自动互联网智尊版、新哈弗H6 Coupe红标1.5T自动两驱超豪型、传祺GS4 235T DCT两驱豪华智联百万纪念版来对比，哪家油耗、性价比更高呢?

　　新哈弗H6 Coupe价格下探，独领鳌头

　　作为购车首要考虑因素——价格，传祺GS4相较其它三款优惠0.3-3W，价格占优;新哈弗H6 Coupe价格相当，12.7万极具吸引力;博越由于1.8T排量，价格稍高;但荣威RX5在排量居中的情况下，开出15.88万的厂商指导价，已失去一批潜在购买者。

　　在此情况下，2018年9月1日-10月31日期间，哈弗开展“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”的活动，力求价格占优，脱颖而出，旗下热销车型全面优惠，让利幅度开创中国SUV市场新记录，新哈弗H6 Coupe更是让利高达1.5万，价格触底。

　　面对如此优惠，长城汽车官网最新发布的9月销售数据也不足为怪。报表显示9月份长城汽车整体销售86723辆，其中H6系列更是销售35499辆，环比增长33%，作为大功臣的新哈弗H6 Coupe出力不少。

　　动力搭配黑科技，我的“中国心 ”

　　在动力方面，博越运动版1.8TD自动两驱智慧型搭载的是1.8T高功率版涡轮增压发动机，与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱，得益于排量优势，最大功率为135kW/184Ps/5500rpm，峰值扭矩更是达到285N·m/1500-4000rpm，相比另外三台车在参数上稍高，但整体动力组合，稳定性不错，换挡速度却不快。荣威RX5 20T两驱自动互联网智尊版搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率124kW/169Ps，峰值扭矩250N·m，中规中矩，亮点不足。

　　新哈弗H6 Coupe 红标1.5T自动两驱超豪型搭载一台1.5GDIT直喷增压发动机，同样匹配7速双离合变速箱，输出功率和荣威RX5相当，但峰值扭矩已达到博越这款1.8T发动机的水平。传祺GS4 235T DCT两驱豪华智联百万纪念版也是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功112kW/152Ps，虽然低转动力还可以，但双离合平顺性一般，在参数上也比其它三台车有欠缺。

　　细细比较，新哈弗H6 Coupe虽然排量不占优势，但各项数据却表现抢眼。此等成绩全得力于“双十佳”的动力搭配，搭载的1.5GDIT发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机，7速湿式双离合变速器更是有着“世界十佳变速器”殊荣。此等配置加持下，使车辆百公里加速仅需9.7秒，对比其它三台车，整体性能高出不少。

　　多地开展节油比赛，省油与否，自己看！

　　油耗是除车价外，买家的重要关注点，在工信部公布的综合油耗中，博越因本身排量大，油耗高达7.8L/100km，不占优势;荣威RX5与新哈弗H6 Coupe耗油相当，6.8L/100km;传祺GS4因其马力上的不足，油耗相对较低，6.6L/100km，可谓是有失必有得。

　　但工信部公布的油耗值均为理想状况下，面对购买者的质疑，哈弗在北京、济南等地针对新哈弗H6 Coupe举办节油比赛。在每台承载3人，全程开空调，携带全尺寸备胎的情况下，分别令新哈弗H6 Coupe穿过拥挤路段、高速，感受早、晚高峰等各种情况，模拟真实用车场景，最终整体挑战车队的百公里油耗为7.1，比工信部数值仅高出0.3，这样的成绩，不仅让购买者满意，也足以让这台自重近1.7吨的SUV自豪。

　　其它三台车还未收到官方节油活动信息报道，但根据消费者购买后的反馈来看，耗油基本集中在7.5-9L/100km范围。

　　综合四款车型在动力、油耗、价格各项指标上对比，新哈弗H6 Coupe表现如此优越，称霸车坛，扛起“国民神车”大旗指日可待。“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”活动仍将持续至10月31日，支持国产，从我做起。