C位争夺战，哈弗H4秒杀荣威RX3
来源:汽车爱好者网 作者:admin
2018-10-25 10:42
“金九银十的销售旺季即将结束之际，哈弗H4将携带智能互联版功能整装上市”。这一消息一经放出，引来众多车企的纷纷关注。紧奏型SUV市场的竞争也变得愈发激烈。这个市场中既有拼杀多年的老将，亦有来势汹汹的小鲜肉。相对于哈弗H4来说，荣威RX3算是当之无愧的老将了。那么，面对来势汹汹的老将荣威RX3，哈弗H4这个后生又如何在外观、内饰、动力几方面赢得用户的青睐呢？
外观横评
从外观上讲，哈弗H4追求化繁为简，体现出极简的的设计理念，极力追求艺术与现实的平衡，从而形成一种舒适、现代、更具人情味的感官享受。整车造型为动感的短前后悬式设计，勾勒出刚毅的车身线条。而荣威RX3采用家族式外观设计整体造型棱角分明；前脸横幅式进气格栅配以镀铬饰条点缀。所以在外观设计上哈弗H4和荣威RX3做的都非常的不错，在主打年轻的紧凑型SUV市场上都非常的具有竞争力。
同时，哈弗H4和荣威RX3都配备了远近光一体式的前大灯，造型都很犀利，但哈弗H4采用了全LED光源，而荣威RX3只是采用了卤素光源，在档次上还是略逊一筹的。
内饰横评
从内饰方面来说。荣威RX3采用了常规的双圆平面的机械仪表，而哈弗H4配备了12.3英寸的全液晶仪表，同时拥有了“时尚”“经典”“运动”三重主题体验可供选择。屏幕分辨率达到了1440*540，显示精细，画质更高，科技感爆棚。这项内容可以说哈弗H4完胜了荣威RX3。中控台方面，哈弗H4采用了9英寸的液晶触控显示屏，要比荣威RX3的8英寸大一些。而即将改款上市的哈弗H4在智能互联方面做了较大的提升，全系配备了智能语音交互系统、carlife手机互联系统、人车交互系统等智能配置。另外软件方面可使用多种在线应用，如QQ在线音乐、高德在线导航、考拉FM在线电台等功能。而荣威RX3在拥有强大的“斑马系统”作为支撑，谁强谁弱还需哈弗H4改款上市后的更多信息。
动力横评
动力方面，哈弗H4搭载1.5GDIT发动机，是目前长城1.5T系列中的最新版本，最大输出功率可达124KW，最大扭矩达到285N·m，开起来就像大马拉小车；荣威RX3则搭载了1.3T发动机。最大输出功率比H4少了4KW，最大扭矩仅为230N·m，动力相比于哈弗H4的差距还是非常大的，动力输出远没有哈弗H4给到的直接。变速箱方面，哈弗H4配备了7DCT湿式双离合变速器不仅档位变换灵敏，而且有7个档位。荣威RX3配备的则是6挡手自一体变速箱，相比于H4来说稍显逊色。另外哈弗H4使用4气缸冲程，没有像同级别车型一样普遍采用3气缸冲程。这次又是甩开了荣威RX3一个档次，在驾驶平顺感上哈弗H4也体现出一定的优势。
在底盘方面哈弗H4采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，成熟的底盘结构让车辆在高速、转弯、颠簸路面体现出更高的安全性。而荣威RX3则采用了前麦弗逊、后独立梁式非独立悬架。两种设计体现出两车不同的风格，通过不同的造车理念同样追求着对安全性和驾驶感受的最大化。
通过一系列的横评对比，哈弗H4与荣威RX3虽然都只是入门紧凑型SUV，但各方面都表现不错。外形设计哈弗H4略占优势。内饰设计和智能科技配置，荣威RX3还存在“斑马系统”的一定优势。而动力配置上，哈弗H4优势还是非常的明显。综合来看，荣威RX3也用这一年多的销量证明了自己独特的价值，而哈弗H4的本次改款还是非常值得消费者期待。
从外观上讲，哈弗H4追求化繁为简，体现出极简的的设计理念，极力追求艺术与现实的平衡，从而形成一种舒适、现代、更具人情味的感官享受。整车造型为动感的短前后悬式设计，勾勒出刚毅的车身线条。而荣威RX3采用家族式外观设计整体造型棱角分明；前脸横幅式进气格栅配以镀铬饰条点缀。所以在外观设计上哈弗H4和荣威RX3做的都非常的不错，在主打年轻的紧凑型SUV市场上都非常的具有竞争力。
同时，哈弗H4和荣威RX3都配备了远近光一体式的前大灯，造型都很犀利，但哈弗H4采用了全LED光源，而荣威RX3只是采用了卤素光源，在档次上还是略逊一筹的。
从内饰方面来说。荣威RX3采用了常规的双圆平面的机械仪表，而哈弗H4配备了12.3英寸的全液晶仪表，同时拥有了“时尚”“经典”“运动”三重主题体验可供选择。屏幕分辨率达到了1440*540，显示精细，画质更高，科技感爆棚。这项内容可以说哈弗H4完胜了荣威RX3。中控台方面，哈弗H4采用了9英寸的液晶触控显示屏，要比荣威RX3的8英寸大一些。而即将改款上市的哈弗H4在智能互联方面做了较大的提升，全系配备了智能语音交互系统、carlife手机互联系统、人车交互系统等智能配置。另外软件方面可使用多种在线应用，如QQ在线音乐、高德在线导航、考拉FM在线电台等功能。而荣威RX3在拥有强大的“斑马系统”作为支撑，谁强谁弱还需哈弗H4改款上市后的更多信息。
动力方面，哈弗H4搭载1.5GDIT发动机，是目前长城1.5T系列中的最新版本，最大输出功率可达124KW，最大扭矩达到285N·m，开起来就像大马拉小车；荣威RX3则搭载了1.3T发动机。最大输出功率比H4少了4KW，最大扭矩仅为230N·m，动力相比于哈弗H4的差距还是非常大的，动力输出远没有哈弗H4给到的直接。变速箱方面，哈弗H4配备了7DCT湿式双离合变速器不仅档位变换灵敏，而且有7个档位。荣威RX3配备的则是6挡手自一体变速箱，相比于H4来说稍显逊色。另外哈弗H4使用4气缸冲程，没有像同级别车型一样普遍采用3气缸冲程。这次又是甩开了荣威RX3一个档次，在驾驶平顺感上哈弗H4也体现出一定的优势。