（左一是安宁）

轰九大队，是哈弗H9车友会“行走江湖”的称号，而安宁则不仅是活跃在轰九大队的H9车主，也是车友会的管理、年会组织人员之一。作为哈弗H9车友会轰九大队举办的第四届全国年会，这场活动集合了来自全国各地的1000名哈弗H9车友、500辆车，活动涵盖了冰雪嘉年华、千人火锅宴、亲子互动、T5冰雪穿越赛事等项目，更有车友会向哈弗全球销量突破500万的献礼仪式，可谓盛况空前。而这样大规模的年会，从场地、物料等环节的准备，到流程设计、安全措施等方面的考虑，对组织者来说都是很大的考验。安宁作为车友会管理组织中的一员，对这场年会背后的故事深有体会：“感谢每一位车友的理解，同时管理们真的很辛苦，车友真的很给力，尤其是老酒、白杨、蝴蝶、台风...他们付出的比我们更多，老酒在活动结束后甚至还生病输液了。”安宁口中的老酒、白杨等，都是轰九大队的队员，也是大队的管理，老酒更是轰九大队的全球总队长。大家平时活跃在车友会中，都有自己独特的“ID”，安宁的ID就叫安宁。

安宁告诉我们，轰九大队是一个特别有正能量的团队，每个人都很热情、乐于助人。而且哈弗H9的车友们有个很特别的共同点，就是支持国产，所以大家也算是秉性相投，团队非常团结。安宁透露，光是自己家里就有哈弗H9、哈弗H1、风骏6三辆长城车。加入哈弗H9车友会后，安宁算是找到了“同类”，大家不但是国产品牌的拥护者，更没忘了H9硬派越野的基因。从阿拉善到库布齐、乌兰布统、巴丹吉林沙漠，再到广袤的新疆大地......车友会有组织、有计划地开始向一个个越野圣地进发，征服那些罕被世人所知的奇妙之地。在轰九大队里，原来素不相识的人成了哥们兄弟，大家一起越野、自驾游，原来没走过的路现在有了组织保障也敢走了，真正领会到了“无兄弟，不越野“的乐趣。在这次年会中，虽然忙碌，但安宁仍然不忘越野初衷，参加了T5越野赛，并和他同队的兄弟们一起，拿下了冠军。

（安宁参赛的车队——白富美队）

安宁给我们讲述关于H9车友会的故事的时候，情绪一直非常高，能真切地从他的言语和表情动作里能够感受到他对这个轰九大队的热爱，对哈弗H9的信赖，对哈弗的认可。大概也正是像他这样的车友，因为热爱、融入，才能把车友会真正变成一个有温暖、有温度的组织。当问到安宁最难忘的车友活动时，我们得到一个令人感动的答案：”我参加过轰九大队的四次半年会，四次年会，以及无数的自驾游、越野赛活动，但最难忘的活动还是2018年6月1日，在丰宁四岔口小学给当地的孩子们过了一个不一样的六一儿童节，给学校捐赠桌椅、表演节目，我们车友会的队长老酒给孩子们做了一顿美味的西餐，孩子们很开心。“轰九大队是因哈弗H9而聚集的车友组织，却在成长发展中，延伸出越野之外的社会公益活动，大概也是这个组织能拥有如此旺盛生命力的原因所在。

当提及到当初买车的情况，安宁告诉我们，之所以考虑买越野车，一是硬性需求，因为自己是传媒编导行业，经常需要携带摄影机、摄像机等各种装备，而且有时候会去偏僻的地方踩点，轿车不太能胜任；二则是兴趣使然，安宁本人酷爱户外运动，经常和朋友一起骑行、自驾游、越野。而在他考虑买车的那个时候，大部分人脑海里还只能蹦出汉兰达、牧马人、普拉多等等老牌的越野车，安宁看朋友开的汉兰达还不错，也考虑购入。后来，在网上看配置的时候，发现哈弗H9， 仔细一研究感觉很不错，便兴冲冲地跑去店里试驾。

哈弗H9的外观风格没得说，硬汉十足，所以一下就入了安宁的眼。开车试驾一圈后，动力、平顺性、声噪等方面也很不错，甚至座椅、配置方面和价格高出几乎一倍的汉兰达不相上下，二话不说，安宁试驾完就订了车。有车之后的安宁，便放开了在祖国大地上“撒欢儿”——“四年，大九陪我走过了大江南北，去过新疆，穿越了独库公路、走过了塔莎古道、爬到海拔7509米的慕士塔格峰脚下......最难忘的就是2018年5月份，我们九辆哈弗H9穿越巴丹吉林沙漠，看到了美丽的巴丹庙和沙漠中的湖泊，美的像珍珠一样。”当然，这就是越野的诱惑所在，很多时候荒芜人迹的美景需要一辆可靠的越野车来协助我们前行探秘。

轰九大队和其他官方的车友会不同，完全是由车友们自发组织、在各地相继成立，才逐渐形成组织规模的。然而这个民间组织却在哈弗H9上市后的几年时间，随着H9的热销也迅速发展为国内标志性的车友会组织，掀起了国内越野的浪潮。

轰九大队的车友们，不但对哈弗H9非常认可，对哈弗品牌也是信赖有加。在第四届年会上，哈弗H9车友还为哈弗销量突破五百万献礼，用他们独特的方式，表达对哈弗的支持和信赖。作为一名H9车主，安宁也表达了自己的祝福：“希望哈弗越做越好，希望哈弗做更多的品质车，成为不只是中国人、更是世界的哈弗汽车。希望轰九大队也越办越好，带领大家去看更多不同的风景。

最好的风景在路上，在哈弗H9的车轮下。”

从星星之火到车友会中的“正规军”，甚至领头羊，哈弗H9车友会——轰九大队的一路发展与哈弗产品的可靠性、用户的认可、品牌与用户的互动都不无关系。而这样的发展历程从市场大环境的角度来解析似乎不太能让人感同身受，却从安宁这样的车友身上找到了更朴实的答案。