早在2010年，“车联网”一词第一次在百度被人搜索，人们猜想，或许把互联网装进车里，会让驾乘者的用车体验达到极致，但对于当时的人们而言，都无法预知这一天究竟何时能够到来。

    事实证明，时代进步和科技发展的速度，远远超出了我们的预期，仅短短几年的时间，“车联网”便成为了家喻户晓的概念。这一过程中，作为中国汽车工业的引领者，长城汽车所做出的努力，无疑是有目共睹的。

    2015年11月2日，历时两年研发的长城汽车车联网服务正式上线，并率先搭载在2015款哈弗H6运动版之上，该服务主要通过“车机—手机—网站”三种设备间的互联体验，实现互联网与汽车的完美融合，为用户提供安全、智能、便捷的服务。

    从那时开始，长城汽车全面进入了车联网时代。

    在长城汽车董事长魏建军看来，“谁先把握核心竞争力，谁便拥有市场的话语权”。与百度的合作升级，便是其在车联网领域再展宏图的新起点。2018年10月26日，长城汽车与百度达成战略合作，双方将通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作，打造专属车联网服务，全面推动车联网技术快速落地。

    根据协议，长城汽车将搭载百度提供的百度小度车载OS、百度车载视觉AI、百度车载语音AI等，让汽车和人工智能高度融合。此外，在构建车联网生态领域，百度将为长城汽车提供手机端、智能音箱、智能家居等全方位的互联互通，并藉此贯穿用户的24小时生活场景。同时，基于百度丰富的互联网内容生活，建立长城汽车走向互联网领域的高速通道。并且，长城汽车还将搭载百度开发的行业领先的车载信息安全解决方案。

    如果说长城汽车与百度的携手共赢，为长城汽车的互联网插上了翅膀。那么，长城汽车与河北移动的战略合作，便是为其一飞冲天做足了最后的准备。

    今年1月，长城汽车与河北移动达成共识。未来五年，两家企业将全面整合资源优势，共同探索“物联网+”在车生活领域的应用。值得一提的是，在5G技术即将商用的当下，河北移动已经成为了河北省内5G网络的引领者：他们在河北省内第一个开通了5G基站，还在雄安新区、冬奥高速路段、校区等区域开展了远程自动驾驶、VR等5G技术和业务试点等。

   车联网的终极目标是“把互联网装进汽车”。而对于长城汽车而言，仅如此是不够的，长城汽车要做的是，用互联网的手段，将人、车、生活联结起来，进而重新定义汽车生活新方式。