6月19日，易咖汽车西安展暨KIKI商务会议在古都西安正式召开。当日上午，在西安国际会展中心内，上百家供应商、科技公司以及电动汽车企业出席展厅。作为西北五省的中心，西安一直是我国西部最大的产销地之一，区位优势明显市场周边覆盖强。易咖汽车作为本次参展单位之一，携旗下多款产品亮相展厅，凭借其精致的外观和亲民的价格，在现场就引得观众频频驻足观看和咨询。

　　在当日下午的商务会议上，易咖汽车董事长徐桂军在致辞中表示，虽然目前对于低速电动车行业处于混沌不明的情况，但是往往在这个时候，困难和机遇是并存的，这个时候在行业中的成绩，往往要比形势明朗的时候来的更重要一些。同时，徐桂军在现场也坚定了企业和经销商的信心，他认为就政策和市场需求而言，易咖坚持走低速电动车路线是对的。

　　当前，关于低速电动车发展的政策相对不太明朗，面对传统车企产品下探，不少低速电动车企业内忧外患，不仅要受到来自传统企业的下压和挑战，同时也要在本身竞争激烈的低速电动领域内脱颖而出，在这个过程中不少企业由于多种原因相继被淘汰，但是也正因为如此，才让仅仅成立三年的易咖汽车在这当中逆流而上。从第一辆车下线开始，易咖这匹黑马就在低速电动车领域完成一个又一个惊人的成绩，2017年同比增长45.4%，2018年更是做到了销量翻番，同比增速高达122.6%，以完成全年销量三万辆的既定目标，成功跻身行业前列。就在今年整体车市遇冷，低速电动车行业也出现了整体销量下滑的背景下，易咖汽车依然在前五个月实现了业内领先的销售业绩，同比去年增长106%。。

　　徐桂军坦言，只有做大做强自身，在性价比、产品安全等各方面提升，才能在混沌的市场中拥有话语权。易咖KIKI就是本着这样的理念在年底将彻底推向市场，据了解，易咖KIKI完全按照国标标准打造，单一车型研发投入达到1.2亿元，并打造1000多套专用模具，在拥有40名研发人员的打造下，经过反复的验证、改进之后将在年底彻底推向市场，目前仅在各别地区进行小批量的预售。

　　除了易咖KIKI外，易咖还将于今年8月份推出全新产品E9（企业内部代号），这是一款四门轿车，在空间和配置方面更能满足消费者的需求，此外，还有精心打造的升级版K3（企业内部代号）也将于年底正式上市，届时易咖旗下产品序列将得到进一步完善。

　　随后，易咖汽车销售公司总经理尹宜蓓也给现场的经销商做出了具体的商务工作说明，按照计划易咖将于年内建成200家专营专卖店。此外，年内易咖县级网点将达到800家，易咖还将帮扶100家优质经销商成为区域“三个第一”（销量第一、收入第一、知名度第一）。同时目前现拥有全国县级经销商686家，其中专营专卖店157家。在产能布置上，在当前6万辆的产能基础上，目前与宿迁市政府形成了良好的合作基础，在新规划的1000亩土地上，将与年底或明年初建设第二座基地，该基地的落成将实现易咖年产能至少20万辆的成绩。

　　商务工作会议后，随着礼炮声的响起，易咖KIKI全国试乘试驾也正式开启，以西安九龙湾为起点，途径临潼、三门峡、开封等地，全程1562公里，终点是易咖总部江苏宿迁，14天时间4辆车，完成了低速电动车领域的创举。