中国豪华SUV场景化调研之越野场景调研

来源:汽车爱好者网 作者:admin
2019-07-19 21:23
       2019年7月18日,“此生必驾 中国WEY”中国豪华SUV需求场景化调研之G318体验之旅第三天征程开启了Off-Road模式,数十位资深汽车媒体人驾驶VV7车型来到了毛垭大草原,在充斥着未知的恶劣路况中,探寻豪华SUV的全地形综合能力与豪华驾驭的未来。
 
        位于高原上的毛垭大草原,遍布着松散的砂石、湿滑的泥沼、突兀的土坡等恶劣的路况,对车型的综合越野能力形成了巨大考验,要想在全地形场景下耍的开,强劲的动力、优秀的底盘必不可少,同时随着科技的进步,越来越多的智能辅助系统的加入,也让WEY车型能在恶劣环境中游刃有余。
       劲擎撒野,引领前行
       VV7配备自主研发的2.0T直喷发动机带有双VVT可变正时技术,最大马力234匹,峰值扭矩360牛·米,参数领先于同级别同排量的其他品牌发动机,同时这款代号为4C20A的发动机搭载二代VFS控制阀,使得起步提速更迅速、顺畅,随叫随到的动力在恶劣的越野路况中也能更直接、更及时的发挥作用。
 
        与之匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱,采用了全新的换挡逻辑,升降挡时机更加合理,并且此款变速箱配备了手动模式和换挡拨片,这在复杂多变的越野路况中尤为重要,不管面对的是陡坡、陷坑,还是泥潭、水洼,更加智慧、及时、可控的换挡和优秀的平顺性表现,都极大地提升了车辆的操控乐趣。
 

       扎实底盘,游刃有余
       VV7延续了WEY品牌专业级SUV底盘调校功底,拥有高刚性和轻量化的双重优点,极大了减少了车辆在颠簸、坑洼路况下的车身形变及侧倾,带来更稳定的车辆动态表现与更高效的底盘操控反馈。
 
        VV7前置前驱的设计布局,发动机和变速器的重力增加了驱动轮与地面的附着度,235/55 R20的米其林大轮胎同样带来更大的与地面接触面积,极大的增强了越野路况时的行驶稳定性。同时,高达180mm的最小离地间隙保证了VV7在越野路面的极强通过性。
        智能辅助,纵享从容
        极端路况难免遭遇视觉盲区、对前方路面把握不足的情况,这时候VV7标配的360°全景影像就发挥到重要作用,可以清晰的看到整车及路况,保证安全、从容通行。可以看出,这一配置不光对于驾驶新手是非常实用的,在某些极端环境下对于老司机也是相当有用。
 
        在越野驾驶时,合适的胎压是相当重要的,要知道车轮不停的在各种恶劣路面上来回切换,如果胎压异常,轮胎很容易被挤压变形、爆胎,甚至直接损伤到轮毂。VV7全系标配了胎压实时监测系统,可以直观的监测到四个车轮的胎压,极大的保证了行车安全。
 
       智在前行,中国WEY
       越野路况是“G318用户体验之旅”中最具挑战的场景,在这一场景下VV7强劲从容的表现给驾驶者带来了十足的驾驶信心和豪华的驾驶体验。参与者们在体验了WEY品牌“豪华、安全、智能”的硬核实力之后,也在调研中针对VV7没有配备的四驱系统、非承载式车身等进行了创想,并针对豪华SUV需求新标准提出了自己的建议。
 
 
      接下来的旅程场景中,针对豪华SUV的需求新标准还会提出哪些建设性的意见呢?让我们跟随WEY和资深汽车媒体老师们的脚步,继续前行继续探索吧!