中国豪华SUV场景化调研之越野场景调研
来源:汽车爱好者网 作者:admin
2019-07-19 21:23
2019年7月18日，“此生必驾 中国WEY”中国豪华SUV需求场景化调研之G318体验之旅第三天征程开启了Off-Road模式，数十位资深汽车媒体人驾驶VV7车型来到了毛垭大草原，在充斥着未知的恶劣路况中，探寻豪华SUV的全地形综合能力与豪华驾驭的未来。
位于高原上的毛垭大草原，遍布着松散的砂石、湿滑的泥沼、突兀的土坡等恶劣的路况，对车型的综合越野能力形成了巨大考验，要想在全地形场景下耍的开，强劲的动力、优秀的底盘必不可少，同时随着科技的进步，越来越多的智能辅助系统的加入，也让WEY车型能在恶劣环境中游刃有余。
劲擎撒野，引领前行
VV7配备自主研发的2.0T直喷发动机带有双VVT可变正时技术，最大马力234匹，峰值扭矩360牛·米，参数领先于同级别同排量的其他品牌发动机，同时这款代号为4C20A的发动机搭载二代VFS控制阀，使得起步提速更迅速、顺畅，随叫随到的动力在恶劣的越野路况中也能更直接、更及时的发挥作用。
与之匹配的是7速DCT湿式双离合变速箱，采用了全新的换挡逻辑，升降挡时机更加合理，并且此款变速箱配备了手动模式和换挡拨片，这在复杂多变的越野路况中尤为重要，不管面对的是陡坡、陷坑，还是泥潭、水洼，更加智慧、及时、可控的换挡和优秀的平顺性表现，都极大地提升了车辆的操控乐趣。
扎实底盘，游刃有余
VV7延续了WEY品牌专业级SUV底盘调校功底，拥有高刚性和轻量化的双重优点，极大了减少了车辆在颠簸、坑洼路况下的车身形变及侧倾，带来更稳定的车辆动态表现与更高效的底盘操控反馈。
VV7前置前驱的设计布局，发动机和变速器的重力增加了驱动轮与地面的附着度，235/55 R20的米其林大轮胎同样带来更大的与地面接触面积，极大的增强了越野路况时的行驶稳定性。同时，高达180mm的最小离地间隙保证了VV7在越野路面的极强通过性。
智能辅助，纵享从容
极端路况难免遭遇视觉盲区、对前方路面把握不足的情况，这时候VV7标配的360°全景影像就发挥到重要作用，可以清晰的看到整车及路况，保证安全、从容通行。可以看出，这一配置不光对于驾驶新手是非常实用的，在某些极端环境下对于老司机也是相当有用。
在越野驾驶时，合适的胎压是相当重要的，要知道车轮不停的在各种恶劣路面上来回切换，如果胎压异常，轮胎很容易被挤压变形、爆胎，甚至直接损伤到轮毂。VV7全系标配了胎压实时监测系统，可以直观的监测到四个车轮的胎压，极大的保证了行车安全。
智在前行，中国WEY
越野路况是“G318用户体验之旅”中最具挑战的场景，在这一场景下VV7强劲从容的表现给驾驶者带来了十足的驾驶信心和豪华的驾驶体验。参与者们在体验了WEY品牌“豪华、安全、智能”的硬核实力之后，也在调研中针对VV7没有配备的四驱系统、非承载式车身等进行了创想，并针对豪华SUV需求新标准提出了自己的建议。
接下来的旅程场景中，针对豪华SUV的需求新标准还会提出哪些建设性的意见呢？让我们跟随WEY和资深汽车媒体老师们的脚步，继续前行继续探索吧！
VV7配备自主研发的2.0T直喷发动机带有双VVT可变正时技术，最大马力234匹，峰值扭矩360牛·米，参数领先于同级别同排量的其他品牌发动机，同时这款代号为4C20A的发动机搭载二代VFS控制阀，使得起步提速更迅速、顺畅，随叫随到的动力在恶劣的越野路况中也能更直接、更及时的发挥作用。
VV7延续了WEY品牌专业级SUV底盘调校功底，拥有高刚性和轻量化的双重优点，极大了减少了车辆在颠簸、坑洼路况下的车身形变及侧倾，带来更稳定的车辆动态表现与更高效的底盘操控反馈。
极端路况难免遭遇视觉盲区、对前方路面把握不足的情况，这时候VV7标配的360°全景影像就发挥到重要作用，可以清晰的看到整车及路况，保证安全、从容通行。可以看出，这一配置不光对于驾驶新手是非常实用的，在某些极端环境下对于老司机也是相当有用。
越野路况是“G318用户体验之旅”中最具挑战的场景，在这一场景下VV7强劲从容的表现给驾驶者带来了十足的驾驶信心和豪华的驾驶体验。参与者们在体验了WEY品牌“豪华、安全、智能”的硬核实力之后，也在调研中针对VV7没有配备的四驱系统、非承载式车身等进行了创想，并针对豪华SUV需求新标准提出了自己的建议。