如今，消费者对汽车的认知逐渐从“交通工具”向“第三空间”转变，而座舱的智能化则是实现空间塑造的核心载体。作为边缘人工智能平台的领军企业，地平线在2021年上海车展上发布了全场景整车智能方案，地平线副总裁兼智能驾驶产品线总经理张玉峰在发布会后对相关技术进行了解读。

　　“全场景整车智能方案是针对智能驾驶全场景、全系列的产品，包括我们的Horizon Matrix® Mono自动驾驶解决方案和车载智能交互解决方案，以及车内外联动所带来的整车智能的解决方案，从芯片到算法，从车内到车外，以及内外联动实现更好的人机共驾。”张玉峰表示，Horizon Matrix® Mono是目前中国唯一一个量产级的覆盖从L1到L3+的自动驾驶解决方案，从性能到成本都可以非常好得满足不同产品的使用需求，尤其是量比较大的经济型车。

　　值得注意的是，今年上海车展上华为动作频频，似乎大有后来者居上的气势，而在张玉峰看来，未来自动驾驶更大可能会成为类似一种手机上的功能的存在，以商品的方式进行售卖，华为的进场，不可否认对这个行业有着推动作用。“我们的定位很清晰，我们就是一家二级供应商，有芯片，懂算法。第二是合作模式上，各个层面的开放我都可以做到，根据客户的需求和对于我们的战略意义来讲，给整个合作格局还是能带来比较大的不同。”张玉峰说。

　　对于去年爆发的汽车行业芯片短缺问题，张玉峰坦言地平线没有受到芯片短缺的影响。“目前芯片短缺主要是在于MCU及电源方向。目前芯片的供应情况不仅没有短缺，作为供应商的台积电为地平线提供了相比往年额外的供应支持。随着今年与更多车企展开合作，地平线的芯片出货量将会有数量级的提升。”

　　在过去一段时期内，地平线迅速成长。仅仅在上海车展的两天时间内，先后有几场签约合作仪式进行。随着自动驾驶的前景逐渐明朗，以地平线的软硬实力储备加上多元化的配套方案，地平线将会与更多车企合作衍生出真正“四个轮子上的计算机”。