自8月上市以来，“同级最高颜值”，“420公里的超强续航”，“代表国内同级别电动车领域最高造车水准”，“新能源汽车行业真标杆”等标签让艾瑞泽5e在上市会后便开启了刷屏模式，百度指数疯狂暴涨。
    既已光环加身，这款被称为“电动小猎豹”的艾瑞泽5e到底怎么样？

   补贴后起步售价不到14万的艾瑞泽5e拥有着“同级最高颜值”，中国人崇尚天圆地方，圆润饱满是国人非常看重的一个点，这也正是这款车给人的第一印象。
    艾瑞泽5e的车身非常动感，有些许掀背的感觉。流线型车身线条就如水流一般，加上俯冲式腰线设计，整车看起来非常流畅，一气呵成。它采用了全新的奇瑞家族贯穿式廊桥前脸造型设计，并使用钢琴烤漆格栅，配合类似“满天星”的整体中网设计，大气时尚而又质感非凡。

    流畅的线条与大气的中网，趴在面前的似乎真的是一头潜伏的“猎豹”。

    在内饰里，T型设计的中控台，简洁大方，三幅式方向盘也带来了更好的手感与驾驶体验，双炮筒的仪表盘，天生自带运动基因，视觉效果满分。另外，它还运用了旋钮式档把，科技感十足，档把前的储物空间可以更方便的使用起来。

    这里还有个重要的加分项，那就是它的超大触控显示屏。采用了2.0智云互联行车系统，配有同级最强的信息娱乐，触控反应非常灵敏。

    在很多上百万的进口车里，反人性化的原车导航让人痛苦不已，而在艾瑞泽5e上，常规的、人性化的功能却是应有尽有，重点是，它还支持手机映射。另外还有VOS语音交互、4G WIFI覆盖、手机APP控制、云端在线服务等实用功能，在这一块上，不得不说国产品牌确实领先太多，值得骄傲。

    说完了面子，来谈谈里子。
    0—50km/H加速4.8s的成绩很不错，畅快的起步保证了每个红绿灯你的心情舒爽度，也可缓解驾驶员的路怒症。艾瑞泽5e搭载了奇瑞新能源自主研发的第二代EV动力总成，峰值功率在90KW，峰值扭矩276NM。

    经过德国专业运动化调教的底盘，保证了行驶质感，这可能就是它被称为“电动小猎豹”的原因。
    要爽快，更要安全。畅快的驾驶体验之外，安全更是我们关注的重点，艾瑞泽5e使用了3R—BODY抗撞击和笼型车身稳定结构设计，采用了高强度的防撞钢梁和侧门内嵌斜列式防撞钢梁，五星安全碰撞标准设计，碰撞传感器主动检测，安全远超行业标准。

    既是新能源车，当然少不了电池的评测。艾瑞泽5e在最近的广州车展上获得了年度最具人气-长续航车型奖，400多公里的续航里程不信你不动心。采用的是49KWH高能量密度三元锂电池，搭载快充功能，30分钟内即可充电到80%，而且不畏寒冬酷暑，在-15度到50度的环境中均可正常运行，这块电池的表现非常亮眼。

    在国家大力发展新能源车的背景下，新能源车也越来越受到广大消费者的青睐。艾瑞泽5e在同级新能源车当中表现全面，性价比高，值得推荐。