随着二胎政策的放开，以及父母带孩子现象的普遍。家里有一辆大空间的车显得很重要。由于现在安全意识的增强，让孩子坐上安全座椅后，后排很难再坐进去两个成年人，这甚至让国内火热的SUV车型都不能满足需求。

　　于是MPV车型已经成为了很多奶爸们换车的首选。对于第三排使用频率的增加，早先市场上的一些小型MPV已经不能满足，更多的家庭将车型锁定了原本主攻商务市场的大MPV。大通G10PLUS作为最近关注度最高的两会“国宾车”，受到不少大家庭的目光聚焦。

　　两会国宾老爷，推动行业再颠覆

　　早在2005年的“两会”期间，上汽董事长曾庆洪在接受媒体采访时就曾说：“中国汽车业必须搞自主品牌!”曾经的一句承诺，变成一年年的奋斗。成果是不容小觑的，其中G10的表现也非常出色。

　　作为连续四年进入两会指定专用车的上汽大通G10，正式成为大家口耳相传的“国宾老爷”。但今年亮相的G10又有所不同，这次是全新再超越的G10PLUS，作为G10的升级版本，G10 PLUS可以说是国内首屈一指的互联网MPV。

　　优质砝码多：大通G10PLUS升级后，璀璨亮相!

　　随着消费能力的升级，人们对汽车的要求不再只是多功能的方向盘、天窗、ESP、倒车雷达等这些配置，还需要足够的舒适性和科技感。据内部爆料，此次G10 PLUS升级点多达14个，形象上增加5个升级，动力上升级1个，空间上升级2个，科技上足足升级6个。而这些，足以让市场为之热血喷胀!

　　砝码一、形象升级，如独角兽

　　外形决定用户对于一台车的第一印象，大通G10 PLUS在这方面的表现十分亮眼，三横幅式镀铬进气隔栅与两侧上扬的犀利大灯组形成“胜利之翼”的前脸构造，完美搭配车身刚毅的线条设计，犹如独角兽展翅翱翔;而运用的蓝光晶钻式氙气大灯，更为整体车身增添了几分科技感。

　　砝码二、两种动力源，极力降油耗

　　上汽大通G10 PLUS提供2.0T汽油1.9T柴油两款发动机，最大功率分别为165和110千瓦，峰值扭矩为345和350牛米，百公里综合油耗最低至7.8L，传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。充足的动力保证使得这台车长达到5168mm的MPV轻松起步!

　　砝码三、空间奢想派，领先行业标准

　　超长的轴距让大通G10 PLUS的内部空间得到了前所未有的释放，第二排座椅间距1400mm，第三排座椅间距1100mm，其中大通G10 PLUS二排座椅设置在黄金分割点上，座椅可旋转变动;而第三排座椅也可通过地板导轨调节前后间距，让每人都保证坐的很舒服。

　　砝码四、联合阿里，实现解放双手驾驶

　　G10 PLUS搭载了最新的上汽阿里斑马智能互联系统，能够实时监测车辆状态，通过大数据分析，合理判断车辆情况，及时提醒车主维修保养，并通过数据记住车主的驾驶习惯，包括常用路线、开车速度等，实时推送针对性驾车贴士和提醒。如此智能化的科幻级体验，从一句：“你好，斑马”，开启了一段新的美好旅程!

　　正如这次的两会上，上汽的董事长陈虹表示：“在工作中影推动互联网技术与制造技术的深度融合，实现产业升级与倍增发展。”大通G10PLUS也贯彻这一行动宗旨，互联网技术钰+制造技术，解放双手，走在智能化的汽车的前列。

　　不仅如此，大通G10 PLUS虽然作为大通G10的升级版，但其价格并没有变，两会期间甚至放送出众多优惠政策，让这一款宜家宜商的互联网MPV彻底火了!

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